Carrelet à vendre en Charente-Maritime : annonces, prix et AOT
Carrelets et pontons à vendre en Charente-Maritime : annonces relevées le 28/10/2026, prix demandés, AOT à obtenir de l’État et coûts annuels avant d’acheter.
Mis à jour le
Responsable éditorial : Jean-Claude Fatemian
En bref : acheter un carrelet en Charente-Maritime, c’est racheter une installation (ponton, passerelle, cabane, filet) à son propriétaire, puis obtenir de l’État l’autorisation d’occuper l’emplacement, car le sol appartient au domaine public. Sur la côte et dans l’estuaire, l’attribution passe par une commission organisée par la préfecture deux fois par an. Le 28/10/2026, la page d’annonces de l’association départementale proposait 5 carrelets ou pontons, d’un ponton cédé gratuitement à 31 000 € à débattre. Comptez, selon la presse locale et les annonces relevées, de quelques milliers d’euros pour un ponton à remettre en état à 30 000-40 000 € pour une installation complète, plus environ 1 000 € par an d’entretien, d’assurance et de redevance.
Ce qu’on achète vraiment avec un carrelet
Le carrelet est une cabane sur pilotis, reliée à la rive par une passerelle, d’où l’on descend un filet carré dans l’eau à marée montante. La Charente-Maritime en compte plus de 500 sur son littoral (France Bleu, devenu ici, mai 2021) et les carrelets de la façade atlantique sont inscrits depuis 2021 à l’inventaire du patrimoine culturel immatériel en France. Juridiquement, trois choses sont à distinguer :
- L’installation (bois, pieux, cabane, treuil, filet) : elle appartient à celui qui l’a construite ou achetée, et c’est elle qui se vend.
- L’emplacement : il est sur le domaine public maritime (estran, estuaire) ou, plus en amont, sur le domaine public fluvial. Il ne s’achète jamais ; il est occupé grâce à une autorisation d’occupation temporaire (AOT), précaire, révocable et payante.
- L’usage : c’est une pêche de loisir. La vente du poisson pêché est interdite, et le carrelet n’est pas une résidence secondaire : pas d’eau, pas d’électricité, interdiction d’y dormir, cabane limitée à 10 m² (France Bleu, mai 2021).
Carrelets à vendre en ce moment (relevé du 28/10/2026)
Les annonces ci-dessous sont celles de la page d’annonces de l’association départementale des carrelets charentais, consultée le 28/10/2026. Nous en reprenons les faits utiles pour comparer ; les photos, les coordonnées des vendeurs et la position GPS sont sur la page de l’association, qui demande aux deux parties d’en référer à la DDTM dès qu’elles sont d’accord.
| Où | Ce qui est vendu | Prix demandé |
|---|---|---|
| Port-des-Barques, île Madame sud | Ponton avec numéro d’AOT, cabane de 10 m², plateforme de 20 m², passerelle de 5 m, filet de 4 × 4 m ; à remettre en état | Cédé gracieusement |
| Soubise, lieu-dit l’Orange | Passerelle de 9,2 m, plateforme de 20 m², abri de 15 m² ; vendu en l’état après avaries (potence, carrelet) | 5 000 € à débattre |
| Saint-Georges-d’Oléron, chenal de la Perrotine | Plateforme de 15 m² sans abri, construite en 2022, à compléter (treuil, cadre, filet) ; accès en voiture | 8 000 € à débattre |
| Marsilly, port de la Pelle | Carrelet annoncé en très bon état et bien entretenu | 20 000 € |
| Rochefort, sur la Charente au niveau de la cale de Soubise | Ponton avec numéro d’AOT, passerelle de 15 m, plateforme de 20 m², abri de 9 m², filet de 4 × 4 m ; travaux récents, exposition sud, zone Natura 2000 | 31 000 € à débattre |
| Port-des-Barques, Piedmont | Installation en très bon état | 36 000 € à débattre, déjà vendue |
Ce relevé ne compte aucune annonce près de Royan ni dans l’estuaire de la Gironde. Le même jour, un habitant de Fouras sud y cherchait à s’associer avec le propriétaire d’un carrelet de ce secteur pour partager l’entretien et les frais : une piste quand aucune installation n’est à vendre près de chez soi.
Prix d’un carrelet : ce que montrent les annonces et la presse
Il n’existe pas de prix public des carrelets : la cession d’une installation sur le domaine public n’est pas une vente immobilière et n’apparaît pas dans la base DVF des notaires. Les annonces ci-dessus donnent l’état du marché à une date ; la presse et l’association donnent des fourchettes plus larges.
| Source | Ce qui est indiqué |
|---|---|
| Franceinfo, 29/05/2025 | Une vingtaine de carrelets en vente, entre 20 000 et 50 000 € selon l’emplacement et l’état |
| France 3 Nouvelle-Aquitaine, 09/06/2023 | De quelques milliers d’euros à près de 80 000 € ; le vendeur récupère son prix d’achat et ses factures de travaux, sans plus-value, l’emplacement restant une concession de l’État |
| Association départementale (page « acheter, louer ») | Prévoir 25 000 à 50 000 € pour construire ou acheter, puis environ 1 000 € par an d’entretien, d’assurance et d’AOT |
Ce qui fait le prix : l’état des pieux et de la passerelle (le bois travaille dans l’eau salée), la présence d’un abri, d’un treuil électrique, l’accès en voiture, l’exposition et la pêche du site. Un carrelet neuf coûte cher à construire : France Bleu citait en 2021 de 20 000 à 80 000 € pour un ponton. D’où l’intérêt d’une installation existante en bon état.
Les démarches pour acheter un carrelet, dans l’ordre
- Repérer l’installation et son numéro d’AOT : les annonces sérieuses donnent le numéro d’autorisation et la position GPS. Sans ce numéro, demandez-le avant toute discussion de prix.
- Vérifier qui gère l’emplacement : sur la côte et dans l’estuaire, c’est l’État (direction départementale des territoires et de la mer, DDTM) ; sur le domaine public fluvial du Département (la Charente en amont du pont suspendu de Tonnay-Charente, le canal de Marans à La Rochelle, le canal Charente-Seudre), c’est l’Agence fluviale du Département, qui délivre aussi des autorisations pour les carrelets.
- Se caler sur le calendrier des commissions : sur le domaine public maritime, la préfecture publie des avis de vacance d’emplacements de pontons de pêche au carrelet deux fois par an, vers la mi-mai et vers la mi-octobre, pendant un mois ; la commission d’attribution se réunit ensuite (au plus tard la première semaine de décembre pour la seconde session). Lors de la seconde session 2025, 22 emplacements étaient publiés, dont 18 avec une installation existante et 4 à construire, avec des candidatures ouvertes du 17 octobre au 18 novembre 2025.
- Déposer sa candidature dans le délai de l’avis. Les avis fixent un ordre de priorité qui place d’abord les collectivités créant des installations pédagogiques, puis les associations de découverte du milieu marin, les comités d’entreprise, puis les groupements d’usagers ou les SCI dédiées à une seule installation : lisez l’avis en cours pour savoir où se situe votre candidature.
- Signer un compromis suspendu à l’attribution : l’association départementale conseille aux deux parties de prévenir la DDTM dès qu’elles sont d’accord. Le paiement ne devrait intervenir qu’une fois l’autorisation accordée au nouvel occupant.
- Assurer l’installation et prévoir la redevance annuelle, l’entretien des bois et le remplacement du filet.
Où trouver un carrelet ou un ponton à vendre en Charente-Maritime
Les carrelets se concentrent sur la côte nord de l’agglomération rochelaise (Marsilly, Esnandes), autour de Fouras, Yves et Port-des-Barques, dans l’estuaire de la Charente (Saint-Nazaire-sur-Charente, Soubise) et plus au sud jusqu’à Royan. Les annonces circulent surtout de particulier à particulier, sur la page d’annonces de l’association départementale et dans les avis de vacance de la préfecture (emplacements libérés, avec ou sans installation). Dans les annonces comme dans les avis de la préfecture, « ponton » désigne souvent l’installation entière (passerelle, plateforme, cabane) : un « ponton à vendre » sur la côte est donc presque toujours un carrelet, soumis à la même autorisation. Une place de port ou un ponton d’amarrage pour bateau est autre chose, attribué par le gestionnaire du port. Près de Royan (Saint-Palais-sur-Mer, Meschers, rive de la Gironde), la commune est en Charente-Maritime : les emplacements relèvent aussi de la DDTM de la Charente-Maritime et des mêmes avis de vacance.
Reprendre, candidater, louer ou s’associer : quelle option choisir
| Option | Qui décide | Ce que l’on paie | Le risque |
|---|---|---|---|
| Reprendre un carrelet existant | Le vendeur pour l’installation, l’État (ou le Département sur le domaine fluvial) pour l’emplacement | Le prix de cession, puis la redevance, l’assurance et l’entretien | Payer avant que l’autorisation soit attribuée au repreneur |
| Candidater à un emplacement libre | La commission d’attribution, selon l’ordre de priorité de l’avis | La construction (de 20 000 à 80 000 € pour un ponton selon France Bleu, 2021) si l’emplacement est nu, ou le rachat de l’installation laissée en place | Ne pas être retenu, et attendre la session suivante |
| Louer un carrelet pédagogique | La commune ou l’agglomération qui le gère | 85 € la marée selon franceinfo (2025) | Aucun engagement |
| S’associer avec un propriétaire | Le titulaire de l’autorisation, qui reste seul responsable | Une part des frais d’entretien | Aucun droit sur l’emplacement : vérifiez avec lui ce que permet son autorisation |
Pour la reprise et la candidature, l’ordre des démarches est celui de la section les démarches pour acheter un carrelet.
Carrelet, cabane de pêche, maison au bord de l’eau : ne pas confondre
Un carrelet n’est pas un logement et ne prend aucune valeur foncière : son prix dépend de l’installation et de l’autorisation. Si votre projet est de pêcher depuis chez vous, la question change : il s’agit alors d’acheter une maison au bord de l’eau, avec ses propres règles (loi Littoral, risque de submersion, servitude de passage des piétons). Voir nos guides sur les petites maisons du littoral et leurs prix réels, la servitude de passage le long du littoral et, pour l’équivalent conchylicole, la cabane ostréicole.
Ce que la recherche dit d’un titre d’occupation précaire
Une autorisation temporaire et révocable n’a pas les mêmes effets qu’un titre de propriété. Timothy Besley, dans « Property Rights and Investment Incentives: Theory and Evidence from Ghana » (Journal of Political Economy, 1995), montre sur des données d’exploitations agricoles que des droits d’occupation plus sûrs s’accompagnent d’investissements plus importants sur les parcelles. Pour un carrelet, la conséquence est concrète : avant de payer pour des travaux lourds (pieux, treuil électrique), vérifiez la durée restante de l’autorisation et les conditions de son renouvellement, car la valeur de ces travaux dépend entièrement du droit d’occuper l’emplacement.
Les vérifications avant de s’engager
- Le numéro et l’arrêté d’AOT, sa date d’échéance, le montant de la redevance.
- L’état des pieux, de la passerelle et de la plateforme, idéalement vus à marée basse.
- L’accès (à pied, en voiture, servitude), la sécurité, l’assurance en responsabilité civile.
- Les factures de travaux du vendeur, qui justifient le prix demandé.
- La date de la prochaine commission d’attribution et l’ordre de priorité de l’avis en cours.
- Ce que l’arrêté d’autorisation prévoit à son échéance ou en cas de retrait (enlèvement de l’installation, remise en état du site) : c’est le titulaire qui en a la charge, donc vous après la reprise.
Vous visez la prochaine commission ou la reprise d’un ponton déjà en place ? Le guide d’achat des biens de loisir du littoral charentais détaille la procédure de la DDTM (ordre de priorité, compromis « sous réserve de l’accord de la commission », prix de reprise encadré, date d’effet), avec la lettre de candidature et une check-list de 15 points ; il traite aussi la tonne de chasse, la parcelle de marais et le mobil-home en camping.
Un projet plus large sur la côte, une maison près d’un port ou un terrain ? Le Dossier Littoral charentais rassemble ce qu’il faut vérifier avant d’acheter une cabane ostréicole, un terrain à bâtir ou un meublé de tourisme, avec les prix réels des ventes ; et pour un bien précis, décrivez-le dans le formulaire : un conseiller local vous rappelle.